Процесс водного старта это воистину самое сложное в обучении кайтингу. Большинство начинающих кайтеров на данном этапе просто мечтают таки встать и поехать и им кажется, что как только они встанут на доску все в их кайтерской жизни станет хорошо, но, на самом деле все немного не так и после стартового маха и водружения тела на доску в горизонтальное положение начинается следующая серия неприятностей - управление кайтом при движении на доске. Давайте разберемся в данном вопросе.

Сложность в том, что в процессе обучения вы управляли кайтом или в статичном положении стоя на берегу или просто гоняли кайт перед собой делая упражнения без доски. Теперь вам надо научится держать кайт и дозировать его тягу и при этом двигаться на доске по воде. Сложность в том, что если вы двигаетесь то привязаный к вам кайт тоже двигается и его поведение немного меняется. Давайте мы не будем вникать в теории аэродинамики и рассматривать воздушные потоки которые влияют на поведение кайта. Давайте просто разберем что нужно делать и как. От этого вам точно станет легче покорять кайтинг нежели от понимания физики процесса.

Разберем что надо делать с рассмотра того, что делать не надо и что делает большинство начинающих катеров.

Итак. Вы делаете стартовый мах и планку тянете на себя. Для чего? Для того, чтобы увеличить ежеминутую тягу кайта и увеличить скорость движения кайта. Это нужно для того чтобы мах кайтом был быстрый и мощный. Но, после вставания на доску в результате появления тяги нам столько много тяги не надо. Ведь наше тело вышло из воды и сопротивления воды больше нет. Но, большинство новичков продолжают тянуть планку на себя. Делается это в основном потому, что новички пытаются вытянуть себя из воды за планку потому что чувствуют на ней тягу. Но, вспомните, когда мы описывали первые шаги и занятия с пилотажным кайтом, мы делали акцент на том, что вы должны научится не висеть на планке, а тяга должна быть на трапеции. Вот именно в этом месте и нужен этот навык.

После вставания на доку нам не надо много тяги и не надо большой скорости движения кайта. Иначе кайт начинает носится и нам его просто не удержать в нужном месте ветрового окна. При этом он создает тягу которая уже не нужна и получается неприятный эффект - мы встаем на кайт и нас начинает нести с огромной скоростью в неуправляемом глиссировании. Все заканчивается обычно не очень хорошо падением и ронянием кайта в воду.

Что делать? Делать все просто. Сразу после маха кайтом расслабляем руки и отводим планку от себя. Тяга кайта на трапеции и встаем на доску за счет того что нас тянет кайт за крюк, а не подтягиваемся руками на планке. Как только мы снимаем напряжение с планки и освобождаем кайт он успокаивается и мы его ставим на курс. Тяга при этом снижается и скорость стабилизируется, что помогает нам встать на доску и стабилизировав ее зарезать ее в воду и встать на курс. Кайт стабилизируется, мы ставим его в нужное нам место ветрового окна, кайт ловит ветер и начинает тянуть нас вперед. Далее мы используем смещение планки только для компенсации порывов ветра и ускорения движения кайта при выполнении маневров.

Вот такая несложная на словах история. На практике придется немного повозится. Но возится с пониманием всегда получается эффективнее.